多個當一個系統中有多個氣缸時,它們的同(tong)步精度可以(yi)根據需要(yao)進行調整,也可以(yi)用作比例(li)分配歧管。 它可用于三缸同(tong)步和(he)具有不同(tong)缸徑(jing)的氣缸同(tong)步,從而(er)擴大了使(shi)用范圍。 同(tong)步精度可以(yi)達到(dao)1-2%。
自調(diao)節同(tong)(tong)步(bu)閥是用于同(tong)(tong)步(bu)油缸的控制裝置,它可以自動(dong)跟蹤流量(liang)和(he)負(fu)載(zai)的變化(hua),以滿足傳動(dong)系(xi)統的同(tong)(tong)步(bu)要求(qiu)。 它還極大地擴展了(le)同(tong)(tong)步(bu)閥以滿足各種流量(liang)的需求(qiu),并將同(tong)(tong)步(bu)精度穩定(ding)在1-2%。
閉環自調(diao)(diao)(diao)節同(tong)步(bu)(bu)閥(fa)在自調(diao)(diao)(diao)節同(tong)步(bu)(bu)閥(fa)上(shang)裝有補油閥(fa),與傳感器(qi)配(pei)合實(shi)現閉環同(tong)步(bu)(bu),并(bing)直(zhi)接(jie)將傳感器(qi)信號發送給閥(fa),實(shi)現與閥(fa)的高精(jing)度同(tong)步(bu)(bu)。 長沖程。 它可(ke)以代替兩(liang)組比例伺(si)服閥(fa)同(tong)步(bu)(bu)系統,不需要調(diao)(diao)(diao)試,成本高。
還有(you)一種(zhong)(zhong)實(shi)現(xian)多個油缸同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)(de)方法,即數(shu)字(zi)(zi)伺(si)服同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu),一種(zhong)(zhong)是數(shu)字(zi)(zi)液(ye)壓缸同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu),這是一種(zhong)(zhong)滿足各種(zhong)(zhong)更高精度要(yao)求的(de)(de)數(shu)字(zi)(zi)伺(si)服同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)。 數(shu)字(zi)(zi)氣(qi)缸具有(you)閉環控制功(gong)能(neng)。 系(xi)統只需(xu)要(yao)發送相同(tong)的(de)(de)數(shu)字(zi)(zi)脈(mo)沖信(xin)號到數(shu)字(zi)(zi)量(liang)(liang)筒就可(ke)以實(shi)現(xian)任意直徑,不同(tong)直徑的(de)(de)任意數(shu)量(liang)(liang)的(de)(de)數(shu)字(zi)(zi)量(liang)(liang)筒的(de)(de)同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu),而無需(xu)任何調試,同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)精度可(ke)以達(da)到幾十根線。
另一個是數(shu)字(zi)伺(si)服(fu)閥(fa)同步,類(lei)似于傳(chuan)統的比(bi)例(li)伺(si)服(fu)閥(fa)同步技術。 它由(you)數(shu)字(zi)伺(si)服(fu)閥(fa)傳(chuan)感器組成。 數(shu)字(zi)控制(zhi)器只需要將(jiang)數(shu)字(zi)脈沖(chong)信號直接發送到數(shu)字(zi)閥(fa)即可實現任何(he)數(shu)量,任何(he)直徑(jing)的氣缸的高精度多缸同步。