在講解怎么選擇之前先介紹一下氣缸的種類:
從功能上來分(fen)(比較貼合(he)設計(ji)情(qing)況),類型(xing)(xing)較多(duo),如標準氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、自由安裝型(xing)(xing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、薄型(xing)(xing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、筆形氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、雙軸氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、三軸氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、滑(hua)臺氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、無桿氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、旋轉氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、夾(jia)爪氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)等(deng),這些(xie)類型(xing)(xing)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)比較常用。
從動(dong)作上分為單作用(yong)(yong)和(he)(he)雙作用(yong)(yong),前者又分彈簧壓(ya)(ya)回(氣缸(gang)的(de)伸(shen)(shen)出(chu)(chu)靠(kao)(kao)(kao)氣壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)出(chu)(chu),縮(suo)回靠(kao)(kao)(kao)彈簧的(de)彈力)和(he)(he)壓(ya)(ya)出(chu)(chu)(氣缸(gang)的(de)縮(suo)回靠(kao)(kao)(kao)氣壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)回,伸(shen)(shen)出(chu)(chu)靠(kao)(kao)(kao)彈簧的(de)彈力)兩種,一般用(yong)(yong)于行程短、對輸出(chu)(chu)力和(he)(he)運動(dong)速(su)度要求不高的(de)場合(價格低(di)、耗能少),雙作用(yong)(yong)氣缸(gang)(氣缸(gang)的(de)伸(shen)(shen)出(chu)(chu)和(he)(he)縮(suo)回都靠(kao)(kao)(kao)氣壓(ya)(ya)的(de)壓(ya)(ya)力)則更廣(guang)泛應用(yong)(yong)。
我們在選型時要了解一些常用氣缸的特性:
標(biao)(biao)準氣缸:我們以標(biao)(biao)準氣缸為標(biao)(biao)準的(de)(de)話,標(biao)(biao)準氣缸本身(shen)形狀是方的(de)(de),體(ti)積(ji)比(bi)較大。
自由(you)安(an)裝(zhuang)氣缸:從名字(zi)來看就(jiu)是安(an)裝(zhuang)的方式比(bi)較多(duo),比(bi)較自由(you),且體積較小。
薄(bo)型氣缸(gang):比較薄(bo),體積適(shi)中。
筆形(xing)(xing)氣缸(gang):形(xing)(xing)狀圓形(xing)(xing)如筆,體積比較小。
雙(shuang)軸氣(qi)缸:帶有(you)兩根(gen)輸(shu)出軸,輸(shu)出力(li)對(dui)比(bi)與單軸氣(qi)缸有(you)兩倍(bei)的力(li)輸(shu)出,輸(shu)出軸會有(you)輕微的晃動。
三軸氣缸:有一(yi)個力的(de)輸(shu)出軸,另外(wai)兩根軸為導向軸,但是也有晃動(dong)。
滑臺(tai)(tai)氣缸:滑臺(tai)(tai)氣缸精(jing)度最(zui)高,一般為一個輸出軸帶兩(liang)個導軌組成,精(jing)度高。
無桿氣(qi)缸:無桿氣(qi)缸與(yu)其他(ta)氣(qi)缸相比,在相同(tong)的長度下(xia),行程為(wei)其他(ta)氣(qi)缸的兩倍,運行為(wei)單軸,體積比較小,節(jie)省空間。
旋轉氣(qi)缸:輸(shu)出的運(yun)動為旋轉運(yun)動,旋轉的角度一般在0-200度之間。
夾爪氣缸:夾爪氣缸就(jiu)是輸(shu)出的動作及夾緊以及張開的動作。